十一 | 业绩基本面为重要投资线索　　在业内人士看来，经历过前期科技板块的快速调整，市场风格和行业再平衡仍在进行中，业绩基本面将成为重要投资线索。据雷军透露，小米汽车的成功，被“个别同行”包装成了小米靠营销取得的。　　据渠道人士透露，景林资产分析称，目前全球资金对中国资产的配置仍相对偏低，A股国产算力、半导体设备与材料、高端制造等结构性机会值得关注。

十二 | 但他认为，能够取得这样的成绩，还是因为他们的能力到了，而不是营销。不论是在SU7还是YU7上市发布会现场，都展示了与特斯拉Model 3/Model Y等头部对手的大量技术指标对比，小米汽车在绝大部分数据上都是领先的。所以，雷军认为，他们的成功是靠能力。具体来看，经历7月调整后，市场投资逻辑可能由板块整体Beta转向个股Alpha，估值、客户验证、量产能力、订单质量和现金流等指标在选股中的重要性显著上升，而单纯依靠题材、远期市占率假设或资本开支扩张叙事的公司将面临更严格的筛选。当然，能力并不是突然建立的。　　星石投资也认为，短期来看，8月中下旬处于业绩披露的后半段，叠加海外科技股走势不明，资金分歧可能会增加，但融资盘回补和流动性托底仍在，预计股市仍将处于整体震荡、结构分化的波动阶段。中期来看，本轮市场趋势尚未出现明显逆转，随着股市筹码出清，资金关注度仍将回归产业趋势和企业盈利等基本面信息，需要持续跟踪挖掘不同领域的结构性机会。虽然进入汽车行业仅4年，开始卖车仅1年零3个月，但雷军表示，小米公司已经历15年的创业路，公司的全方位能力都已提升。（文章来源：上海证券报）。在他看来，想要持续表现好，最关键的是要重视能力建设，要没有短板。十周年的时候，小米公司进行过半年的反思，提出从机会驱动转能力驱动，全方位重视能力建设。能力建设的第一个任务，就是先投1000亿元在研发。

十三 | 最终的效果也确实立竿见影。小米进入汽车行业的时候，也下决心从核心技术做起，在技术领域里面持续创新。雷军强调，小米SU7 Ultra能在纽博格林北环赛道拿下好成绩，与小米在电机、电池、底盘等各项技术上的投入都是密不可分的。这些都是小米汽车长期卷科技创新、卷品质带来的。